Cơ quan an toàn giao thông Thái Lan (IIHS, từ viết tắt trong tiếng Anh) ra mắt vào thứ Ba xét nghiệm chưa được công bố với những chiếc xe cơ bắp mang tính biểu tượng cho người Thái Lan cùng với toyota binh duong. Cơ quan này đưa vào thử nghiệm dòng xe mới nhất của Toyota Camry, Ford Mustang và Dodge Challenger tại năm kiểm tra: hai vụ va chạm trực diện, một mặt, sức mạnh máy và hiệu quả "roi" cổ và các ngân hàng (những cuối cùng hai tương ứng với một bài kiểm tra). Kết quả không dòng xe trong số ba đạt điểm cao trong giới hạn cho phép.

Thể theo người Thái Lan, không giống như những gì xảy ra ở Thái lan khi họ được chuyển giao thành Reais cộng với thuế, chúng là những mẫu xe thể truy cập tại Thái Lan. Phạm vi của Mustang, ví dụ, bắt đầu từ US $ 24.145. Xem xét mức lương tối thiểu của Thái Lan 1160 $ để mua các nhãn hàng nổi tiếng Pony xe hình bầu dục là cần thiết chỉ hơn 20 trong số họ có (ở đây, 69 lần các mức lương tối thiểu có thể mua một Fiat Palio cháy). Do đó, mối quan tâm về an toàn cho một chiếc xe có thể kích động một nhận thức hơn (vô trách nhiệm) tính mạng người điều khiển thậm chí còn đáng quan tâm hơn. Ba chiếc xe đã được thực nghiệm trên các mẫu xe của họ với động cơ V8. Dodge Challenger là tồi tệ nhất của họ. Các lớp từ nghèo (Poor), biên, chấp nhận (chấp nhận được) và tốt (tốt).

Theo toyota bien hoa, chủ tịch IIHS trong video dưới đây, mô hình đã nhận được một số điểm chỉ "bên lề" cho sự an toàn của tế bào sống. Các thiệt hại lớn nhất do người lái xe mô tả dummie là chân, bởi vì các bánh xe của Challenger chỉ bước vào khu vực của hai chân cabin với tác động trước, trong đó tất yếu có thể gây thương tích gây tử vong cho người lái xe. Trong các thực nghiệm khác, mô hình đã nhận được điểm số chấp nhận được đối với sức mạnh mái và ngân hàng.
Nhưng Mustang và Camry chỉ không mất điểm số cao nhất vì hai xếp hạng thông cảm được trong vụ tai nạn phía trước, trong trường hợp của Ford, và trần của kháng trong Toyota. Trong các chứng cứ khác, cả hai đã có bốn ghi chú tốt